CP-CPG500:ไม้กั้นรถยนต์ Bi-Directional Gate Barrier


• เวลาเปิด–ปิด: 0.8–6 วินาที
• กำลังไฟ: 150W
• เทคโนโลยีขับเคลื่อน: Servo Motor Drive
• ขนาดตู้ (ก×ล×ส): 1010×370×300 มม.
• น้ำหนักตู้: ประมาณ 50 กก.
• ความยาวแขน: สูงสุด ~6 เมตร
• ความปลอดภัย: Photocell, Magnetic Loop , Radar sensor
• โครงตู้: เหล็กชุบกัลวาไนซ์หนา ~2 มม.
• รองรับการควบคุมผ่านมือถือ ทั้งแบบ ออนไลน์ และ ออฟไลน์


ตู้ไม้กั้น ออกบัตรทางเข้าสำหรับvisitor  อ่านทะเบียนรถสมาชิก

ไม้กั้นรถแบบ 2 ทิศทาง (Bi-Directional Boom Barrier) สำหรับที่จอดรถ–ด่านเข้าออก–โรงงาน

  • ควบคุมทางเข้า–ออกได้ ทั้งขาเข้าและขาออกด้วยชุดเดียว ลดจำนวนเกท ประหยัดพื้นที่และงบติดตั้ง เหมาะกับลานจอด อาคารสำนักงาน โรงงาน และด่านเก็บเงินทางด่วน/ด่านรักษาความปลอดภัย ฯลฯ

  • มอเตอร์ Servo แรงบิดสูง ทำงานต่อเนื่อง เปิด–ปิด 0.8–6 วินาที รองรับการจราจรหนาแน่น (Peak Hour)

  • รองรับ ระบบควบคุมหลายแบบ: ปุ่มกด รีโมต Loop Detector RFID/QR พร้อม โฟโตเซล และตัวเลือกไฟสัญลักษณ์ LED เพิ่มความปลอดภัย/การมองเห็น



รองรับการเชื่อมต่อระบบ (Integration)

  • Parking & Payment: คำนวณค่าจอด ออกใบเสร็จ/อิเล็กทรอนิกส์ เชื่อมเกตเวย์ชำระเงิน

  • Access Control/HR: เชื่อมสิทธิ์ผ่านบัตรพนักงาน/QR พักงาน/ลา อัปเดตสิทธิ์อัตโนมัติ

  • ANPR/LPR: อ่านป้ายทะเบียน เปิดไม้กั้นอัตโนมัติ และทำแบล็กลิสต์/ไวต์ลิสต์

  • Visitor Management: ส่ง QR ล่วงหน้าให้แขก ลดจุดแออัดหน้าเกท

  • Mobile Control : ควบคุมสั่งงานผ่านมือถือ ทั้งแบบ online และ offline

  • Dashboard & Report: สถิติเข้า–ออก, Peak Hour, SLA เปิด–ปิด, ภาพเหตุการณ์ย้อนหลัง

 กล่องควบคุมไม้กั้นรถแบบ DC Servo

FAQ (คำถามพบบ่อย)


ถาม: เปิด–ปิดเร็วแค่ไหน?
ตอบ: โดยทั่วไปประมาณ 0.8–6 วินาที ปรับตามความยาวแขนและการตั้งค่า

ถาม: แขนยาวได้เท่าไร และเลือกแบบไหน?
ตอบ: ได้ตั้งแต่ 3–6 เมตร เลือกแขนกล่อง/แขนกลม

ถาม: ใช้งานกลางแจ้งได้ไหม?
ตอบ: ได้ เลือกตู้เคลือบกันสนิม ซีลกันน้ำ เซนเซอร์เกรดกลางแจ้ง

ถาม: ระบบความปลอดภัยมีอะไรบ้าง?
ตอบ: โฟโตเซล (ป้องกันปิดทับ), Loop Detector (ตรวจรถบนพื้น), ยางกันชนปลายแขน, ปลดล็อกมือกรณีไฟดับ , กันไม้ตีด้วย เรดาร์  (mmWave Radar sensor)

ถาม: เชื่อมกับระบบเดิมขององค์กรได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ รองรับสัญญาณ I/O/Relay/TCP รวมถึงการเชื่อม VMS, Access Control, ANPR, Visitor

ถาม: บำรุงรักษายังไงให้ยืดอายุการใช้งาน?
ตอบ: ตรวจเช็กสกรู–สปริง–บาลานซ์แขน, ทำความสะอาดโฟโตเซล, ทดสอบ Loop, อัปเดตเฟิร์มแวร์ และบันทึกประวัติซ่อม

ขนาดไม้กั้นรถยนต์ CPG500
สีมาตรฐานไม้กั้น CPG500
ชิ้นส่วนมอเตอร์ CPG500

ไม้กั้นรถแบบเซอร์โว vs มอเตอร์ AC / Brushless DC (BLDC)

เปรียบเทียบมอเตอร์สำหรับไม้กั้นรถ


หัวข้อเซอร์โว (Servo)Brushless DC (BLDC)มอเตอร์ AC (Induction)




หลักการควบคุม

ปิดลูป (Closed-loop) คุมตำแหน่ง/ความเร็ว/แรงบิดแม่น

ปิดลูป/เวคเตอร์คอนโทรล (ขึ้นกับคอนโทรลเลอร์)

เปิดลูป/อินเวอร์เตอร์พื้นฐาน (V/F) หรือติด VFD

ความเร็ว & โปรไฟล์การเคลื่อนที่

เร็ว ปรับเร่ง-หน่วง (S-curve) เนียนมาก เหมาะ 3–6 วินาที

เร็ว เนียน ใกล้เคียงเซอร์โวในหลายรุ่น

เร็วพอใช้ แต่ควบคุมการหน่วง/หยุดนุ่มนวลยากกว่า

แรงบิดช่วงสตาร์ท/โหลดแปรผัน

สูงและคงที่ ต้านแรงลม/แขนยาวดี

สูงและคงที่ ดีมาก

ต่ำกว่าที่รอบต่ำ ต้องอาศัยสปริงบาลานซ์มาก

ความถี่รอบต่อวัน (Duty/Throughput)

เหมาะงานหนัก ต่อเนื่อง

เหมาะงานหนัก-กลาง

เหมาะงานกลาง-เบา (ขึ้นกับชุดขับ)

ความแม่นยำตำแหน่งปลายแขน

สูงมาก (หยุดตรง, สั่นสะเทือนต่ำ)

สูง

ปานกลาง

เสียง/ความสั่นสะเทือน

ต่ำสุด

ต่ำ

สูงกว่า

ประสิทธิภาพพลังงาน

สูง

สูง

ปานกลาง

ความซับซ้อนของระบบ

สูง (ไดรฟ์/เอ็นโค้ดเดอร์)

กลาง

ต่ำสุด

ต้นทุนเริ่มต้น (CapEx)

สูงสุด

กลาง

ต่ำสุด

บำรุงรักษา

ต่ำ (ไม่มีแปรง, เน้นทำความสะอาดเซนเซอร์/ระบายความร้อน)

ต่ำ (ไม่มีแปรง)

ต่ำเชิงมอเตอร์ แต่สึกหรอชิ้นส่วนกลไก/เบรกมากกว่า

ความทนสภาพแวดล้อม

ดีมาก (ถ้าเลือกเกรดอุตสาหกรรม/IP เหมาะ)

ไม้กั้นแบบ90องศา  180องศา ไม้กั้นรถแบบรั้ว
การเชื่อมต่อระบบไม้กั้น