บอร์ดควบคุมไม้กั้นรถ 24V Servo Gate Controller V3.0 DC Brushless ปรับสปีด 0.6-6s จอดิจิทัล

จุดเด่นของชุดควบคุม CP-CT05

• รองรับมอเตอร์ DC Brushless / Servo 24V 3 เฟส: ขับเคลื่อนด้วยสัญญาณ 3-Phase (U, V, W) พร้อมพอร์ตเชื่อมต่อ Encoder Interface ควบคุมตำแหน่งองศาแขนกั้นได้อย่างแม่นยำ ไม่ต้องพึ่งพาสวิตช์ลิมิตเชิงกลที่สึกหรอง่าย
• หน้าจอดิจิทัล LED 4 หลัก และปุ่มควบคุม 4 ปุ่ม: ตั้งค่าและตรวจสอบสถานะการทำงาน (RUN, OP, CL, OPD, CLD) ได้อย่างสะดวกรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ
• ระบบป้องกันไม้ฟาดรถอัตโนมัติ (Resistance Rebound): ตรวจจับแรงต้านอัจฉริยะ เมื่อแขนกั้นสัมผัสสิ่งกีดขวางขณะกำลังปิด ระบบจะสั่งยกแขนกั้นดีดกลับขึ้นทันที พร้อมตั้งค่าความไวและองศาการดีดกลับได้ (P-14 ถึง P-16)
• ภาครับสัญญาณรีโมทไร้สายในตัว (Built-in 433MHz Receiver): จับคู่รีโมทคอนโทรลได้ง่ายเพียงกดปุ่ม MODE + Enter ค้าง 3 วินาที รองรับรีโมทหลายตัวและแสดงจำนวนรีโมทที่บันทึกไว้

ความทนทานและประสิทธิภาพระดับงานอุตสาหกรรม

• ชุดขับกำลัง High-Current Power MOSFETs 6 ชุด: ขับเคลื่อนมอเตอร์ BLDC 3 เฟสอย่างราบรื่น จ่ายกระแสไฟฟ้าได้เสถียร ไม่เกิดความร้อนสะสมสูง แม้ในช่องทางที่มีปริมาณรถยนต์ผ่านเข้า-ออกหนาแน่นตลอด 24 ชั่วโมง
• รีเลย์อุตสาหกรรมเกรดสูง (10A 250VAC): รีเลย์ควบคุมตัดต่อสัญญาณคุณภาพสูง รองรับโหลดของสัญญาณไฟจราจร ไฟส่องสว่าง และไซเรนเตือนได้อย่างมั่นใจ
• ชิปประมวลผลอัจฉริยะ (Smart MCU): คำนวณความเร็ว อัตราเร่ง-ชะลอตัว และตำแหน่งองศาหมุนแบบ Real-time พร้อมฟังก์ชัน Factory Reset (P-60) เมื่อต้องการคืนค่าโรงงาน
• วงจรป้องกันไฟกระชากและสัญญาณรบกวน: ออกแบบวงจรกรองสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI Protection) ป้องกันบอร์ดแฮงก์หรือทำงานผิดพลาดจากคลื่นรบกวนภายนอก

CP-CT05 ออกแบบให้ตั้งค่าได้ครบถ้วนบนหน้าปัดเครื่อง โดยมีรายการพารามิเตอร์สำคัญดังนี้:

• P-00 / P-01: ปรับความเร็วเปิด (Open speed) / ปรับความเร็วปิด (Close speed)
• P-02 / P-04: องศาเริ่มชะลอความเร็วขณะเปิด / ปิด (Deceleration angle)
• P-03 / P-05: ความเร็วช่วงท้ายก่อนเปิดสุด / ปิดสุด (End speed) ป้องกันการกระแทก
• P-06 / P-07: เวลาในการเร่งความเร็วขณะเปิด / ปิด (Acceleration time)
• P-08 / P-09: ปรับตั้งระนาบแนวนอน (ไม้ปิด) / ปรับตั้งระนาบแนวตั้ง (ไม้เปิด 90 องศา)
• P-10: กำหนดประเภทมอเตอร์ (Motor type)
• P-14 / P-15 / P-16: ตั้งเวลาสั่งดีดกลับ, แรงต้านการดีดกลับ และองศาการยกไม้กลับเมื่อชนสิ่งกีดขวาง
• P-32 / P-33: ตั้งเวลาปิดอัตโนมัติ และเวลาหน่วงปิดหลังจากรถขับพ้นลูป
• P-44: ปรับโหมดรีเลย์เอาท์พุตสำหรับไฟเตือนหรือระบบภายนอก
• P-60: รีเซ็ตการตั้งค่ากลับสู่ค่าเริ่มต้นจากโรงงาน (Factory reset)

หลักการทำงานของรีเลย์ไฟสัญญาณจราจร

รีเลย์ชุดที่ 2 (NO2 / NC2 / COM) ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการควบคุมไฟสัญญาณจราจร (Traffic Light):

• ขณะไม้กั้นปิดสนิท (Normal Standby): หน้าสัมผัส NC2 จะต่อวงจรเข้ากับ COM ทำให้ไฟสีแดงติดสว่าง เพื่อแจ้งเตือนให้ผู้ขับขี่หยุดรอ
• เมื่อมีคำสั่งเปิดไม้กั้น (Open Trigger): หน้าสัมผัสจะสลับไปที่ NO2 ทำให้ไฟสีเขียวติดสว่าง และไฟสีแดงดับลง เพื่ออนุญาตให้รถขับผ่านได้อย่างปลอดภัย
• รองรับแรงดันไฟฟ้า 12V และ 24V: สามารถต่อร่วมกับแหล่งจ่ายไฟ DC 12V หรือ 24V ตามสเปกของหลอดไฟสัญญาณจราจรที่ใช้งาน

ความสะดวกในการติดตั้งและทดแทนบอร์ดเดิม

กล่องควบคุม CP-CT05 ผลิตจากพลาสติกฉีดขึ้นรูปที่มีปีกยึดน็อตทั้ง 4 ด้าน ออกแบบตามระยะมาตรฐาน:

• ความยาวกึ่งกลางรูยึดแนวนอน: 170.00 มม.
• ระยะห่างกึ่งกลางรูยึดแนวตั้ง: 61.85 มม.
• ขนาดช่องรูเจาะยึดน็อต: 4.24 x 29.09 มม. (แบบร่องสล็อต ปรับเลื่อนตำแหน่งได้สะดวก)
• ติดตั้งง่ายในตู้ไม้กั้นทุกแบรนด์: สามารถขันยึดเข้ากับเพลทในตู้ไม้กั้นเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงโครงสร้างตู้

ขั้นตอนการจับคู่รีโมทคอนโทรล (Remote Control Learning)

1. กดปุ่ม MODE และปุ่ม ■ (Enter) พร้อมกันค้างไว้ประมาณ 3 วินาที
2. หน้าจอดิจิทัลจะเข้าสู่สถานะ Learning Mode และแสดงจำนวนรีโมทที่บันทึกไว้ในระบบ
3. กดปุ่มบนรีโมทคอนโทรลตามลำดับ (เปิด / ปิด / หยุด) โดยกดค้างไว้จนกระทั่งได้ยินเสียงสัญญาณ "บี๊บ" จากบอร์ด จึงปล่อยมือแล้วดำเนินการปุ่มถัดไป